«Мосгортранс» возьмется за развитие речного транспорта

«Мосгортранс» возьмется за развитие речного транспорта

К началу следующего года ведомство подготовит предложения по улучшению взаимодействия речной навигации с общественным транспортом в городе.

Кирилл Малышев, 18 апреля 2014
Фото с сайта metronews.ru

Столичные реки вскоре могут стать важной составляющей транспортной инфраструктуры города. «Мосгортранс» планирует значительно увеличить объемы пассажирских и грузовых перевозок по водным артериям. Об этом пишет портал m24.ru.

К началу следующего года организация обещает разработать предложения по улучшению взаимодействия речного транспорта с наземным и метро. Предполагается, что это поможет избавиться от локальных пробок в городе. Уже есть идеи и по грузовым перевозкам. В частности, строителей могут обязать вывозить грунт и мусор c объектов в прибрежной зоне исключительно по реке, равно как и завозить песок в Москву. На роль пилотного проекта прочат территорию завода ЗИЛ, где в самое ближайшее время развернут активное строительство.

На оценку текущей ситуации и разработку моделей рынка речных перевозок в Москве может быть потрачено почти 62 миллиона рублей. Эксперты проанализируют объем речных перевозок, их перспективы, количество и состояние пристаней, а также возможности для создания удобных пересадок. Последний фактор в данный момент является одним из ключевых с точки зрения привлекательности для пассажиров.

«Причалы, которые сейчас действуют на Москве-реке, находятся далеко от станций метро. Например, от причала „Крымский мост“ до „Парка Культуры“ надо идти около 15 минут, от „Устьинского моста“ до „Китай-города“ — 20 минут. На станцию „Воробьевы горы“ попасть с причала практически невозможно», — рассказал главный специалист по эксплуатации флота компании «Речфлот» Сергей Мамонов.

Идея властей нравится не всем.

«Москва — северный город, судоходство возможно не круглый год. Можно разработать сквозную логистику: чтобы пассажир смог пересесть с речного судна на автобус, который идет по набережной, — но это сложно. Во всем мире доля речных перевозок составляет считанные проценты от городского пассажиропотока, однако помогают решать локальные вопросы. Например, паромная переправа на Манхэттене позволила снизить трафик на нью-йоркских мостах», — высказал свою точку зрения директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаил Блинкин.

Если заметили в тексте опечатку, выделите фрагмент текста с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter.

Комментарии

Аноним

Обьявления

Land Rover Discovery

Дизель, 2.7 л., Автомат, 2012, 53 430 км, Москва

Mitsubishi Pajero Pinin

Бензин, 2 л., Автомат, 2001, 173 233 км, Москва

Ford Focus

Бензин, 1.6 л., Механическая, 2008, 88 900 км, Москва

Отзывы

Chrysler 300C 2005 г.в.

После продажи изрядно поистаскавшегося Lincoln Town Car, я уже знал какой машиной буду управлять ближайшие несколько лет. С первого раза, как только я…
Infiniti FX 2005 г.в.

Комплектация: 3500 – 280л.с., полный привод, автомат, кожаный салон, цветной монитор, чип-ключ.
Hyundai Accent 2004 г.в.

Верный и надежный друг, с непробиваемой подвеской и кандовыми повадками. Покупал за 160 тыр битого в морду, поменял радиатор, трубки, крыло, бампер, р…

В тему