Россия обозначила график снижения таможенных пошлин после вступления в ВТО

Россия обозначила график снижения таможенных пошлин после вступления в ВТО

К 2019 году размер ставки на новые автомобили сократится с нынешних 30% до 15%. Еще сильнее снизится пошлина на машины в возрасте от 3 до 7 лет: с 35 до 25% уже в первый год жизни по новым правилам.

Кирилл Малышев, 15 ноября 2011
Фото с сайта nnm.ru

Вопрос о присоединении России к ВТО, кажется, можно считать решенным. Чиновники планируют завершить процесс вступления во Всемирную торговую организацию к лету 2012 г.ода. Разрешена даже одна из самых болезненных проблем — размер таможенных пошлин на ввоз автомобилей в страну. Сегодня стал известен график и темпы снижения ставок. Их публикует газета «Ведомости».

Ввоз машин старше семи лет останется фактически под запретом: по ним изменений не планируется. Сохранятся ставки, введенные несколько лет назад в размере 2,5-5,8 евро за кубический сантиметр.

Таможенные платежи для иномарок 3-7 лет от роду снизятся с 35 до 25% уже в первый год действия новых правил, то есть уже во второй половине 2012-го. Затем, как рассказал «Ведомостям» руководитель российской делегации на переговорах Максим Медведков, в течение пяти лет ставка меняться не будет, после чего за два года упадет до 20%. Специфическая ставка снизится с 1,2-2,8 евро за 1 кубический сантиметр до примерно 0,7-1,6 евро.

Для новых автомобилей возрастом до трех лет предусмотрен следующий алгоритм сокращения пошлины. В первый год она снизится с 30 до 25%. Затем на протяжении трех лет ставка останется неизменной, а далее, в течение четырех лет, будет ежегодно снижаться на 2,5 процента. Таким образом, к 2019 году она достигнет уровня в 15%.

Автопроизводители пока не строят прогнозов относительно изменения розничных цен на новые машины в свете такой информации. Не стоит ждать их и потребителям. Во-первых, вступление России в ВТО еще не состоялось. Во-вторых, ежегодная инфляция и колебания курсов валют могут перечеркнуть всю пользу от новых мер. Наконец, в-третьих, даже при существующих ставках ряд импортируемых моделей стоят в нашей стране примерно столько же, сколько у себя на родине.

При этом позитивно следует воспринимать поблажки для подержанных автомобилей. Их поток, скорее всего, снова возрастет. Напомним, перегонный бизнес фактически потерял смысл после резкого повышения пошлин во время мирового финансового кризиса 2008 года.

Комментарии

  • Аноним, 16 ноября 2011
    0 - +
    <p>Не сущевственно, ни о чём.</p>
    ответить
  • Аноним, 19 ноября 2011
    0 - +
    <p>Есть надежда покататься на качественном авто японской сборки.</p>
    ответить
  • Аноним, 15 августа 2013
    0 - +
    А откуда взялась цифра 35%?<br />Сейчас это 48%
    ответить

Отзывы

  • Chevrolet Epica 2008 г.в.
    Chevrolet Epica 2,5 (156 л.с.) в максимальной комплектации.
    Евгений 14.07.2013
  • Ford Focus 2011 г.в.
    Чуть больше года владения третьим фокусом, за это время я успел отойти от эйфории владения новым качественным автомобилем, привыкнуть к его особенност…
    Всеволод 22.07.2013
  • Ford Galaxy 2008 г.в.
    Гэлакси в максимальной комплектации в моих руках с момента покупки. Изначально на работе ее купили и закрепили за мной, я возил руководство компании и…
    Сам такой 19.07.2013
ширина профиль диаметр
/ R