Комментарии • Тест-драйв новой Lada Priora

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Посмотрим как еще конкуренция сложится, не очень то верится в ее светлое будущее, наш автопром конкурент только сам в себе и все, типично заказная статья.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Сергей, никто не спорит, что АвтоВАЗ конкурент сам себе и это даже указано в последнем абзаце. А поводу заказной статьи, вы располагаете информацией, что эта статья заказная? Обоснуйте свое обвинение, если, конечно, есть чем обосновать.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    С такой ценой и списком опций у Lada Priora просто нет конкурентов. Как в том анекдоте: Это - неуловимый Джо! А почему он неуловимый? Да потому что на фиг никому не нужен

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    хммм.... вынужден признать, что она не страшная.... по крайней мере не страшней корейцев с дизайном 5ти летней давности. хотя конечно сомнительное достижение.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    ..."Благодаря регулируемой по углу наклона рулевой рейке..." Покажите мне того, кто способен отрегулировать по углу наклона рулевую РЕЙКУ!!! Хоть немного думайте, когда пишите. Регулируется КОЛОНКА...

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Воообщето, там было написано "Рулевая колонка", а не "рулевая рейка",так что все правильно!!!!!

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    А с каких это интересно пор автомобили с таким набором опций , а в особенности универсалы, стали вдруг никому не нужны?!

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Честно, долго ждал появления этого сарая, весь инет перекопал, смотрел фотки, статьи -было желание приобрести, Дождался....., посмотрел -не все так радужно, сходили с женой в салон, посидели в машине, посмотрели-пощупали - ТИХИЙ УЖАС!!! ЭТИХ ДЕНЕГ она однозначно не стоит... У меня в 15-шке пластик и то мягче и ровнее. Сзади как обычно ноги деть некуда, только в позу йога (и это без чехлов!). А запах!!! Вонь в китайках, на которую все жалуются -в сравнении будет ароматизатором! Сидишь в новой машине и уже начинаешь считать: надо будет поменять убогие пластмасовые ручки на дверях внутри и снаружи, решетку радиатора, рычаг на КПП, музыку воткнуть по нормальной схеме, шумку проклеить, передние стойки перебрать (ходят первые 5 тысяч км) тонировку задних стекол, диски -явно только на продажу..... ИПАТЬ! Возьмите калькулятор и напильник, и поймете сколько будет стоить доделать из "этого" машину!! Решил купить Октавию Тур универсал, за те же деньги 04-05-го года, со всеми опциями (а не их имитацией) и даже больше, где уже все это стоит и прекрасно работает... А кто гонит на иномарки- капот на Приора 8500 руб., на Октавию 4800, делайте выводы... Вообщем хотел поддержать отеч автопром- но не такой ценой...

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Лада Приора универсал - очередное кидлалово на бабки со стороны отечественного автопрома.363000 рублей за люксовую версию у нас в Липецкой области - это во время кризиса перебор. Тесный салон, педальный узел ни к чёрту, громыхание подвески, электроусилитель - полное дерьмо, да и довести до рабочего состояния под 400000 с лишним потянет.Кому нужен это ноу-хау отечественного автопрома за такие бабки. Мне даром не нужен...

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    День добрый! Вот прочел эту статью и диву даюсь...согласен с мнением высказаным по поводу заказной статьи! И могу легко это доказать. Я сам журналист и автолюбитель, но мне очень неприятно что такой материал выкладывают в инет. Очень сомневаюсь в компитентности автора, причина банальна - незнание хотя бы поверхностно машины с которой идет сравнение, а именно универсала на базе ЛАДЫ 111 (ВАЗ 21114 или ВАЗ 21112) и это явно подход к написанию "шаблонный" , а не творческий. Но перейдем к фактам, которые как говорится вещь "упрямая". Так сложилось что после ГАЗ 21 и УКРАИНСКОЙ "Славуты" (ЗАЗ) хотелось практичного и доступного (до 10 тыс.у.е), надо отметить что требование не простое. Мой рост 186см при 105 кг. Решил остановиться на ВАЗе, из всех моделей я комфортно разместился только в 21114 (я сел удобно отъехав назад, и после этого смог сам сесть за водительским седеньем). Главная беда всех моделей ВАЗа (после 99-й) либо бьешся головой о крышу, либо сбоку "приятно" прислоняешся к покатой крыше (в седане), правая нога, по задумке разработчиков (я полагаю), у людей должна быть короче и изогнутее, дабы при нажатии на педали могла плавно огибать стойку, смещенную в сторону водителя (эта беда одна из главных в новых ШКОДАХ и ФольксВагенах), либо вообще (на подобии КАЛИНЫ) разрабатывалась для карликов. Так я могу перечислять долго и нудно "плюсы", а особенно "минусы", но позвольте отметить на фоне всего огромный прорыв вперед именно в "универсале" на базе ВАЗа 111. Посмотрел, посидел, потрогал, проехал на "приоровском универсале"..... Жалкое подобие чего-то нового.... как и сама ПРИОРА... Поясняю - я проездил 2,5 года на своей машине (вложил в ее преображение около 2-3 тыс. у.е.), встречаю соседа из соседнего корпуса у которого ПРИОРА (ей 0,5 года) и он откровенно жалуется что совершил большую ошибку купив эту машину. "ВЕДРО БОЛТОВ" и это не только его мнение, машина буквально рассыпается на ходу. А о том какое музыкальное сопровождение от гремящего салона вообще не стоит говорить... это просто песня. Хочу отметить, что машины исключительно российской сборки, за украинские вообще говорить не буду, это не машины. Хотите написать грамотно - уделите немного время тех. характеристикам и сравнению мнений и отзывов. А разработчикам один совет - не лепите из Г..НА, вам же дороже встанет, дорабатывайте модели (яркий пример перерождения старого ВАЗ 2109) ведь можите когда захотите. P.S. Большенство интерьера и деталей заказывал для своей машины из Тольяти. Почему нельзя использовать уже лицензированные и доработанные детали и элементы интерьера салона взамен того "г..на" , чем комплектуются новые машины вопреки пожеланиям???? И ВЫ ХОТИТЕ СКАЗАТЬ, ЧТО АВТОР ПИСАЛ ОТ ЧИСТОГО СЕРДЦА????

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    А у Вас есть сомнения?????

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Уважаемый Александр! Если сравнивать Lada Priora с подержанными иномарками иномарками за те же деньги, то согласен на все 100%, что здесь Приора полностью проигрывает.

    Но если сравнить приора и ВАЗ 111. По сути автомобиль один и тот же. В Приоре появился новый более мощный и современный мотор, который на голову лучше и надежнее предыдущего 16-клапанника, а также множество всяких опций, которые доселе были недоступны для российских автомобилей. Что касается длительной эксплуатации, то мне, к сожалению, удалось проехать на Lada Priora лишь около 300 км. Поэтому по результатам длительной эксплуатации пока ничего сказать не могу.

    Доказательства заказной статьи (как Вы писали выше), в Вашем длинном комментарии про удобную посадку в Lada 111, честно говоря, я не увидел.

    Также был бы очень признателен, если бы вы смогли поделиться собственным опытом эксплуатации Lada Priora, если, конечно, он у Вас есть.

  • Аноним
    Аноним, 17 апреля 2011
    0 - +

    Эксплуатирую чуть больше года....точнее сын...ну и я иногда катаюсь и помогаю в доработке.Машина откровенно дерьмо...как и все вазы...купил что бы сын пока поездил и потом сам себе купил что захочет.За год эксплуатации в машину влупили 70 тыков...правда только на улучшение потребительских свойств..литьё на 15 всмпо...полная шумка и перетяжка качественным винилом всех пластмассовых деталей салона и багажника...а также крыши...все работы делали сами..Небольшое изменение внешности - замена решётки и реснички большие...уж больно лупата машина.. сзади накладка на фонари.есть ещё желание заменить пороги.установлены спорт сиденья передние за 11 тыков...про музыку писать нет охоты.. потому что её ставят все...у нас всё пионер за 14 тыков..Вчера клеили панель начала поскрипывать на неровностях...но скрип всё равно присутствует.Купили аморты демфи и опоры асоми..на неделе установим...спереди с занижением минус 40.Убрали заднюю полку вместе со всей пластмассой и установили деревянную..теперь сзади тихо ..Теперь о недостатках машины( я не пишу авто..потому что до авто этой машине как до китая)Первое это рулевое..около нуля пустота и валкая ...рулевая колонка дрожит на неровностях и трещинах...забавно смотреть..на газелях видел такое...второе и очень неприятное это вибрация с каким то рёвом рычага переключения передач...заехали на гарантию сказали что болезнь и плохо лечится...машина прошла 6 тыков за год и разочаровывает конкретно такими вещами ..при резком разгоне в салоне рыки как в танке.Дребезжала задняя дверь(хэчбек)..но слава господу удалось устранить самому...ещё очень напрягают вибрации от двигателя по кузову...может многие не поймут о чём я...но стоит пересесть например с Фокуса в Приору и завсести авто там и там ...будет сразу понятно любому что это такое.Никакой шумкой это не вылечить.Ну и подошли к подвеске..по моему мнению полное дерьмо ...и не комфортная и не управляемая.Думаю вазу уже давно нужно прекратить всякие отношения со скопинским заводом и брать на конвеер что то другое...потому что скопинские аморты деградируют с каждым годом всё больше.Машина очень шумная...именно от подвески идёт примерно 40 -50 %..остальное на двигатель и рычаг переключения передач приходится..про пластик молчу потому что шумка сделана и перетяжка о которой я писал выше...что и как шумит в не проклеенной машине дофантазируйте сами.В общем всё в конце концов упирается в коррупцию и воровство властей всех уровней..нет нормальных дорог...высокая таможня..если бы не она то Автоваз давно бы загнулся...Хотя это моё мнение ...многие думают по другому..потому что ездим по таким дорогам ..что впору караул кричать...а народ молчит и позволяет себя обворовывать везде где только можно.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    ЗА ОТПУЩЕННЫЕ ГОСУДАРСТВОМ МИЛЛИАРДЫ КУПИЛИ БЫ ЛИЦЕНЗИЮ НА ГОТОВУЮ ИНОМАРКУ И КЛЕПАЛИ БЫ ЕЁ. А ВОБЩЕМ У НАС НЕ ВСЁ ДЛЯ НАС ДАЖЕ ;ПАТРИОТ;УАЗОВСКИЙ ДЛЯ ЯПОНЦЕВ И АНГЛИЧАН ПЯТАЯ ДВЕРЬ ОТКРЫВАЕТСЯ К БОРДЮРУ А В ОСТАЛЬНЫЕ НЕ ПРОТОЛКНЁШСЯ. БЯДА. СТОЛЬКО УМНЫХ ГОЛОВ А ТАКОЕ ДЕРЬМО ДЛЯ СВОИХ ГОНИМ. ЗА СТРАНУ И ЗА НАС С ВАМИ ОБИДНО НИКАКОГО К СЕБЕ УВАЖЕНИЯ....

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    любая иномарка 5 - 10 летней давности лучше этого убогого тазика! ВАЗовцы, а вам не стыдно сидеть на шее у народа и выпускать подобное ? Сколько вам надо собрать денег, чтобы вы закрыли свое производство и стали выпускать ну хоть садовый инструмент что-ли?

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Конечно выпускают на ВАЗе откровенное г, но несмотря на это за счет своей цены это г лидирует во всех рейтингах по продажам.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Да идите вы все лесом!!! Отзывы такие что просто посто пи..ец, наслушались от таких же муд@ков как вы что наши тачки г.. и лепите эту те***льше с видом бывалых водил, мля половина из вас ваще в жизни не владела НАШЕмаркой уж наверно забыла как выглядит мир с правильного, левого сиденья!, другая ваще не знает что такое автомобиль, ***ошит всю жизнь пешкарусом, но тем не менее подсирает первой половине, примеров из жизни просто до Х..Я.
    Согласен, НАШИ авто не конкурент таетам, нисанам и прочим хондам, но мля, это и не является целью, нафаршируй НАШУ электроникой, табуном лошадей, кожей и деревом, подгони под их уровень и ***ец, никто брать ваще не станет, цена будет как у них, реально высокой, и нах она никому нужна н***удет ваще.Своих прямых конкурентов лоханов ланосов и прочую иносраную херь Приорка имеет во все дыры. При схожем качестве(оно действительно схожее, ездил я на тех и на других) Приора ДЕШЕВЛЕ!! (нексия не всчет) И какой д@лб@***сказал что на нее цена завышена, какой то умник даже посчитал конкретные цифры - 25%, скажи мне как ты это определил????? И ваще что за нах.. такой пошел обосрать авто тока потому что оно НАШЕ??? А насчет "закрыли свое производство и стали выпускать ну хоть садовый инструмент что-ли", ты владимир явно башкой ударился!

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Ув. Александр из Одессы, саму статью я комментировать не буду, но хотел бы Вам заметить следующее. Будучи еще студентом, с 2001 года я ездил на ВАЗ 2110, купили БУ, дв. 1.5 карб. За 4 года жесткой эксплуатации в Крымских условиях и выездов за пределы машина ни разу не подвела, это я с технической стороны. Да, есть недостатки, они есть и у Ланосов и Шевроле авео и прочих машинах данного сегмента. В 2007 году уже сам для работы купил ВАЗ 21104, 1.6, 16М, при том украинской сборки в комплектации якобы "люкс" (эл. зерк., подогрев сидений, зеркал, рул. колонка как у приоры, борт. комп. и т.п.). За 1,5 года эксплуатации претензий нет, пробег 73 000 км., машина нигде не подводила. В части КПП, гремящего пластика, еще от себя - не расчитанных на вес дверей дверных петель - согласен не зачет! Почитайте форумы и отзывы о китайцах, дэу и шевроле авео - тоже есть плюсы, есть минусы, мнения различны. P.S. у меня тоже есть один товарищ, который за 5 месяцев убил десятку в хлам, фактор личности тоже имеет место. Всем не гвоздя ни жезла!

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Диман, НСК !!! Согласен. Честно говоря, что у вас, что у нас одни чмошники везде. Надо горой стоять за свое. Блин убогие америкосы никогда не станут гавнить например свою военную технику, зная что она на много хуже и при этом еще и дороже другой. А мы.... . Мы что хуже что ли? Короче пи...ж это все, а потом бурчим что в ***живем.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Согласен, НАШИ авто не конкурент таетам, нисанам и прочим хондам, но мля, это и не является целью, нафаршируй НАШУ электроникой, табуном лошадей, кожей и деревом, подгони под их уровень и ***ец, никто брать ваще не станет, цена будет как у них, реально высокой, и нах она никому нужна не будет ваще 1 такго гав.н.о никому ненужно будит.... ))) как нистранно хонды нисаны итд берут пчками...;-) а наши тока суки и умеют что пошлины поднимать...((( п.с. а то что рас наше значит супер так говорят тока дебилы!!! патриоты каторых надо в шею с России гнать... из за таких ***ков мы и живем в ***p>

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Деблоиды читают буковки и не понимают о чем идет речь, еще раз для особо одаренных, оказавшихся в ***по вине третьих лиц: 1) надо понимать что НАШЕмарки, авто бюджетного класса и сравнивать их можно только с такими же, бюджетными иномарками: лоханами, ланосами, нексиясиями, дешевыми китаезами и пр; 2) "хонды нисаны итд берут пачками" более состоятельные люди, чем те кто покупает ВАЗы, это авто другого ценового диапазона, самая "бюджетная" хонда 610000, что почти в 2 раза дороже самой дорогой НАШЕЙ, ниссан - 450000, на 100000 дороже люксовой Приорки, при том что это (смешно говорить) Алмера классик; ПС "то что рас наше значит супер так говорят тока дебилы!!!" ага, а обосрать, без аргументации, тока потому что авто наше, это ли не дебилизм?

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Приветствую всех участников конференции! Возможно, всё то, что говориться в адрес АвтоВаза слишком резко по форме, но, к сожалению, абсолютно верно по сути.

    Дмитрий, не знаю как для Вас, но для меня в автомобиле на первом месте всегда была безопасность, а не табуны под капотом или чувство нездорового патриатизма. Ни один продукт АвтоВаза не смог показать действительно достойный уровень безопасности для водителя и пассажиров. Наши автомобили - это капсулы смерти! Кузов, двигатель, влетающий в салон, ремни безопасности, отрезающие головы, отвратительная тормозная система, отсутствие подушек безопасности или присутствие всего одной-двух, и прочие прелести делают из наших машин киборгов-убийц!!!

    Единственный вариант улучший качество нашего автопрома - это ввести уголовную ответственность для высших руководителей концерна. Случилась авария на ВАЗе. Пострадал водитель, пассажир. Экспертиза установила, что машина была абсолютна не готова к аварии. И всё - дело в суд! Пусть руководство АвтоВаза отвечает за нанесенный ущерб! Статьи 111, 116, 119, 105 УК РФ - идеально подходят для наших толстолобиков!

    P.S. И не стоит чернить иномарки только для того, чтобы "возвысить" НАШЕмарки. У меня был опыт владения "нашим" автомобилем - после чего я покупал только "их" автомобили. Жить очень хочется... А не отправляться в поездку какждый раз на металическом гробике, в котором, случись что, и похоронят.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Был владельцем ВАЗ-2105 с инжектором, за пол года эксплуатации вложил в новую машину 12 тыс рублей. Через 2 месяца машина начала покрываться ржавчиной (крыша,багажник,низ дверей) Через пол года в меня врезался чукча на десятки, удар был в правое крыло на скорости 30-50 кмч. Когда на оценки авто я вместе с сотрудником страховой осматривал машину то был удивлен,как при ударе в правое крыло мог оторваться задний мост) В итоге после осмотра мне написали что кузов под замену. Вот спрашивается за чем такое производить, для кого?
    Лучше бы наши производители пошли по шагам Корейцев, которые купили лицензии на производство снятых с производства опелей и т.д. с час они гораздо лучше делают авто чем мы.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Хочу себе такую и плевать на то что тут некоторые говорят

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Доброго времени суток, Спорящие! В споре рождается истина.... Наверное несуждено будет "накапать" еще раз эту статью... А посему пишу не для ответа, а для высказывания своего мнения... Спорить можно долго, но это ни к чему не приведет... Ведь если бы у меня были деньги на "дорогое" авто (специально не называю марки), то я бы купил "дорогое" авто... и наверное не из отечественных... А вот если человек мечтал о своей машине и стремился к этому, то он будет радтому, что накопил на отечественную... Как бы между прочим: сам передвигаюсь на Дэу Ланос 1,4 с Мелитопольским движком... Машина не "фонтан", но она у меня есть и она у меня под задницей! А "мерены" и "бумеры" там и у кого-то... Спасибо за внимание.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Обращаюсь ко всем ВАМ, (любители НЕНАШЕМАРОК) и которые хают отечественный автопром, Вы живете далеко от производителя (обсуждаемого авто), который кормит весь город Тольятти, на 55% всю Самарскую область и ещё 1,5 млн людей в России, и не знаете всей кухни данного завода и города изнутри, так что покупайте какие захотите авто и катайтесь на них в своё удовольствие. И ещё пожалуйста не ругайте ВАЗ в целом, им управляют МОСКВИЧИ, а это уж как говорят доктора не болезнь а диагноз.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Да ладно, из новых конкурентов действительно нет. Легко можно взять тот же Passat B5 б/у , но в обслуге он подороже , да и на покупку б/у автомобиля не всякий пойдет. А наши машины хоть и разваливаются на ходу (у меня 2112) , везде надо подкручивать, везде дешевые пластмаски, и ,честно говоря, это уже достало, однако ,когда вспоминаю, что купил я эту машину за 150 т.р. , и в любой день она заводится и едет (либо мгновенно чинится и едет), успокаиваюсь. Также можно сказать, что развал происходит потихоньку, а не сразу, и все же можно ездить при некотором уходе)

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +
    1. Явно Алекс из Одессы писал не от "чистого" сердца. Он просто посидел, посмотрел и спросил у соседа. Я езжу и Приорой доволен и сервисом. Если бы так она была плоха, то не была бы самым продаваемым автомобилем в России (из всех, включая иномарки), и положительных отзывов о ней в на порядок, а то и на два больше чем отрицательных. Согласен с автором статьи, что с таким количеством опций и за эти деньги нет у Приоры конкурентов среди новых авто.
  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    1000.Кто взял Приору, на 99,9% довольны и считают что она своих денег стоит. Расход экономичный (5,5 по трассе, 8-8,5 в городе при активной езде,), движок мощный (и вчетвером с кондюком нормально), климат нормальный и в 40С на черной машине, управляемость хорошая, подвеска хорошая, салон добротный, пластик хороший, да и сиденья не так уж и плохи, большинство вполне устаривает. в Супер-люксе датчики дождя и света, парктроник, климат, подогрев передних сидений, 4 стеклоподъемника, электропривод и подогрев внешних зеркал, противотуманки - ВСЕ что должно быть в нормальной машине. Качество нормально, не такое как в Camry, но не хуже чем в Лачетти и Авео, да в том же Симболе.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    ПЕРЕЧИТАЙ ЗАНОВО

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    МАЛОДЧИК ! Я С ТОБОЙ СОГЛАСЕН .

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    ДА И ЛАЧЕТТИ УНИВЕРСАЛ СТОИТ БОЛЕЕ 600.000

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    НЕ ДАИ ТЕБЕ БОГ ПОПАСТЬ ПОД КАМАЗ , ХОТЬ НА САМОМ БЕЗОПАСНОМ АВТО В МИРЕ ТЕБЯ НЕ СПАСУТ НИ ПОДУШКИ НИ МАТРАЦЫ НИ ДАЖЕ ПАРАШЮТ . А ЕСЛИ ТАК БОИШЬСЯ ЗА СВОЮ ЖИЗНЬ ТЕБЕ НАДО КУДА НИБУДЬ В ТАЙГУ , ХОТЯ ТАМ ТОЖЕ НЕ БЕЗОПАСНО.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Езжу на Фокусе универсал, прокатился ТЕСТ-ДРАЙВ на ПРИОРЕ универсал люкс. Чего так возненавидели противники национального производства так и не понял. Что платите то и имеете, а в целом автомобиль понравился. Есть недостатки, но как правильно высказался тов. slav4eg, Тольятти - кухня работает под руководством повара и пока пипл хавает, повар варит. Возможно найдутся в Моске умные и талантливые которые смогут решить (как я предполагаю) вопрос бандитизма, коррупции и т.д. вокруг завода. Тогда тот же авто можно будет купить дешевле и лучше. А для БАРАНОВ новая тема С-300 не так уж и хорош!

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    На счет нашего ***тем кто это писал..ездил 8 лет на 99-ой,затрат минимум и заключаются они в стандартной замене раз в 2 года элементов подвески..условия эксплуатации жесткие..кроме асфальта-сопки,камни и т.д. кто в наших краях был знает.Работаю в сервисе по иномарочкам-все ниссаны,мицы,хонды,немцы действительно становятся ***м в таких условиях эксплуатации и еще опустошают ваш карман, даже если в нем водятся не мало лаве.Смотрите в корень,машина дешевая и была бы еще дешевле если бы не доили завод наши бараны в правительстве и братки,что в принципе одно и тоже.Я потдерживаю человека с тольятти,они работают в своей стране и для своей страны,купи за 350 тысяч подержанную иномарку с такими опциями как у приоры а я тебе обьясню как специалист сколько ты в нее вломишь,про кондер вообще можешь забыть на доброй половине подержанных иномарок они уже давно отдыхают.Приора однозначно рулит.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Детское лепетание! Тебе Приора не нужна, ну и слава богу! У тебя или твоих родителей много денег - платите вдвое больше и имейте лучшее качество при том же количестве опций. А за всех то зачем говорить. Не все же такие притязательные толстосумы как ты!

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    А при чем здесь ВАЗ-2105? Вы бы еще Москвич-412 сюда приплели!

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Ну конечно! ВАЗ на клюшку, рабочих разогнать - пусть пополняют ряды безработных. Ездить будем исключительно на подержанных иномарках, за исключением таких обеспеченных граждан как вы. Ведь, как правило, те кто поет дифирамбы иномаркам "5 - 10 летней давности", себе почему-то покупают иномарки новые. В общем, превратим Россию а автосвалку Западной Европы! Ура! А те, которые не смогут позволить себе даже подержанную иномарку, будуть ездить на садовом инструменте! Брависсимо! Надо очень не любить свою страну, юноша, чтобы предлагать такое!

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Во-первых, "откровенное г", как вы пишете, покупать никто не стал бы. Автомобиль, не удобрение для садово-огородных растений! Во-вторых, рейтинг продаж "Приоры" достаточно высок не "за счет цены" (все равно какую - лишь бы подешевле), а за счет приемлемого для среднего гражданина России соотношения цена-качество. Конечно, обладай россиянин покупной способностью жителя Западной Европы (на 2 порядка выше), он бы выбрал не "Приору". Се ля ви!

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Обвинили ВАЗ во всех смертных грехах! А между тем, статистика не подтверждает ваших утверждений! Так что "заграница" вам вряд ли поможет обрести абсолютную безопасность. Иномарки бьются на наших дорогах не меньше "Жигулей", и часто с более тяжкими последствиями. И потому что слишком "подержанные" (а запчасти то намного дороже - денег жалко) и потому что самомнения у владельцев крутых иномарок хоть отбавляй - гоняют многие из них так, что крышу сносит! И вообще, безопасность конкретного водителя на дороге зависит а первую очередь от стиля езды, а не от навороченности авто. Ну и от многих других факторов. Например, от качества дорог и их обустроенности.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Всем привет.У меня 2114 2004 г.в. Кроме лампочек и т.о.за 100тыс.ни чего не делал. Машина не молодеет и я понимаю -надо менять.Хочу взять приору универсал.По цене и возможности обратится на любое СТО думаю самая оптимальная.Все иномарки дороже в 2 раза и по цене и по обслуживанию .Стоит ли брать кредит на 3-4 года на иномарку или ездить на ладе думаю каждый решает сам (кредит на ладу тоже в 2раза меньше).Ладу после ТО-1 не страшно снять с гарантии и обслуживать самому.Иномарку же так опасно.Сыпятся они так же - собираются они ведь тоже у нас.Я 20 лет за рулем и мне есть с чем сравнить.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    По-моему, оптимальный вариант для наших дорог - это ВАЗ небольшая доработка подвески: силовые элементы для увеличения жесткости кузова ( активная безопасность). Не понимаю почему их до сих пор не ставят! Потом при эксплуат. замена стоек и их опор на более совершенные. Замена ряда Кпп- проблема ВАЗа. Если сделать шумоизоляц., вообще кайф.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Истина рождается в дискуссии. А спор, как правильно заметил, ни к чему не приводит.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Приора уж очень напоминает десятку. Лучше бы доработали десятое семейство в плане комфорта и надежности, чем тратить деньги на сомнительный дизайн. Какой от него прок? Только повод - повысить цену на авто. Болезни десятки остались. Лучше бы излечили эти болезни, был бы толк. А так приора - по моему это, мутировавшая десятка. Изменения по мелочам. А цена не соответствует качеству.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Хотя есть положительные стороны. Подвеска, ел. усилитель. Недоработки по мелочам. На самом деле можно и самому устранить :) Хэтчбек приоры интересен. Цена великовата.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Хотя есть положительные стороны в плане безопасности и комфорта, но все таки по мелочам не доработали там, тут. С новыми моделями всегда так, надеюсь приору доведут до ума. А хетч интересен, на 2112 в профиль похож очень. Цена конечно пугает.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Поставили бы АММО кони и не парились.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Нифига се..... А более 350 000 это типа не сумма??? К тому же, ребята, учтите что лады не облагаются пошлинами как те же японки.... Другими словами: еслиб не пошлины ... где б щас ваз был.... Про список опций: а они все работают? и как долго они работают надлежащим образом? Я не толстосум! Я нищий! Я немогу себе позволить отдать три с половиной сотни за аппарат который с момента покупки потребует вложений в ремонты и тд... У меня 2-е детей мне в них надо вкладывать каждый день. До кризиса и повышения пошлин я хоть с трудом но мог хотя бы в теории взять за 150 000 тойотку которая влегкую могла побегать пяток лет не особо напрягая карман. А щас полный пипец...
    так что ребята, эт вы олигархи.... Стыдно за страну.... ракеты у нас тоже такие как автомобили? Если да, то, тогда еще и страшно... за детей .

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    У меня рацпредложение! А пусть ваз снизит цену на 50 000р! Еще больше вырастет его доля продаж в сегменте! При этом очень сомнительно что степень его г...стости резко увеличится! Вообще интересно, а с чего это ваз ПОСТОЯННО повышает цены на все модели? Они что лучше становятся?

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    ""Надо очень не любить свою страну, юноша, чтобы предлагать такое! ....."" Круто! А, не приходило в голову, что надо очень нелюбить и страну и народ чтоб выпускать такое..... и впаривать за такие деньги!!!!???????

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    ОПРОВЕРЖЕНИЕ! Руслан Галимов - видимо сам не ездил в Приоре и представления не имеет о други ВАЗовских моделях.По сравнению со всеми остальными моделями ВАЗа это колоссальный скачок вперед! Я никогда не был приверженцем отечественных авто. Мы взяли Приору Хэтчбэк 4 месяца назад, прошли на ней 19 тысяч. Никаких нареканий. Сам удивляюсь на сколько добротную машину собрали ВАЗовцы! 1. Цитата: "бархатные сиденья с откровенно неудачным профилем и недостаточной боковой поддержкой" - очень удачные сиденья с офигительным подогревом. Профиль не хуже любой иномарки. Это же не спорткар или Вы собираетесь разворачиваться на 180 градусов исключительно по-полицейски?! 2. Цитата: "Кондиционер работает неплохо" - не "не плохо", а очень даже хорошо, ибо на "люксах" ставят климат-контроль. С 35 до 24 (т.е. в жару) остужает минуты за 2-4, и это стоя на месте, не двигаясь. 3. Цитата: "при включении кондиционера на холостом ходу начали «гулять» обороты" - ничего подобного небыло и уж тем более она никогда не собиралась глохнуть. Выдумки чистой воды. 4. Цитата: "а в салон начинает проникать сильный гул двигателя." - вобщето приятный рычащий звук движка слышно лучше на малых скоростях. Он сильно отличается от десятошных моделей и честно говоря радует радует красивым звуком. 5. Цитата: "Ватный рычаг коробки не отличается хорошей избирательностью" - от куда такая информация!? Впечатление, что человек вообще не сидел за рулем Приоры. Как минимум хочется отметить включение задней передачи с утоплением рычага КПП, что исключает случайное включение заднего хода, когда хочешь поехать вперед. И еще - какая вибрация? Это что - трактор? Нет никакой вибрации!!! 6. Цитата: "в околонулевой зоне сплошная пустота, поэтому даже при прямолинейном движении приходится частенько подруливать" - согласен, руль очень легкий, но подруливать никуда не надо. У вас наверно сход-развал не отрегулирован. 7. Цитата: "Вот и получается, что главным конкурентом Priora будет еще одно детище Волжского автозавода." - ну по мне так с такой огромной комплектацией Приора в разы превосходит Хёндай Акцент, Хендай Гетц, Киа Спектра, Шевроле Авео, Шевроле Лачетти. Ведь в статье далеко не полный список комплектации Приоры: передние и задние противотуманки,элетрокорректор фар,доп. стоп-сигнал, светодиодное освещение салона и даже светодиодное освещение земли под открытыми дверьми, импортный климат-контроль, электропривод зеркал и всех стекол, электропривод замка багажника, электроподогрев сидений, зеркал и заднего стекла, центральный замок, который с первого раза открывает не все 4 двери, а только водительскую (это хорошее средство от барсеточников и угонщиков), возможность открывать и закрывать стеклоподъемники с ключа, датчик дождя и датчик света, аудиоподготовка, литые диски, защита поддона двигателя, антикор и подкрылки, дверные ручки нового образца (не десятошный апгрейд), защита от детей, подлокотник, множество мелких ниш, ручки и зеркала в цвет кузова, АБС, 2 подушки безопасности, хорошая шумоизоляция, качественный пластик отделки передней панели. Я считаю Приору отличной машиной и большим скачком вперед в производстве отечественных автомобилей.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Специально для Штурмана:

    Твой ник сам за себя говорит. Штурман видимо никогда не сидел за рулем нормального и комфортного автомобиля.

    Очень удобные сиденья!! Хахахаха! Там не сиденья а табуретки, боковой поддержки вообще нет. Если ты Штурман садомазо, то можешь выкинуть эти кресла и поставить от старой копейки без подголовников, они еще удобнее.

    Кондиционер, согласен, работает неплохо! но обороты действительно прыгают. Если товарищ Штурман не в курсе, то все вазовские ведра каким-то дивным образом получаются разные. В одной кондей работает нормально, в другой нет. Одну ведет в сторону, другую нет!

    Что касается руля, то ужасный электроусилитель вообще не передает никакой обратной связи с дорогой. И подруливать действительно приходится постоянно. Причем уважаемый Штурман, подруливать приходится отнюдь не потому, что у авто не правильно установлен угол развала колес, а просто потому, что подвеска и рулевое в силу своей недоделанности не может обеспечить прямолинейное движение.

    Вот и получается что priora эта совсем недалеко от десятки ушла. Хужи наших тазиков может быть только Китай.

    Ну а то,что Штурман поставил Приору выше hyundai getz и lacetti - это просто смешно. Видимо, купив приору и разочаровавшись в ней Штурман ополчился на весь мир!!

    Сочувствую....

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    раскрученная 10ка директора уволить конструкторов воров на метлу наберите гастробайтеров по конкурсу они будут делать новее и ровнее

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Уважаемые читатели, случайно набрел на эту замечательную дискуссию... и если честно, то я глубочайшем шоке!!! Оказывается столько людей верят и спорят за наш автопром... не знаю, как в других городах, а в Красноярске мало кто скажет про отеч. технику положительно... Лично я продолжаю считать, что если те несколько тысяч криворуких уродов, что работают на АвтоВазе при всем при том, что уже сколько последних лет говорится про отвратное кач-во отеч. машин, не улучшили ничего качественно, а не для галочки... то всех нужно гнать поганой метлой в три шеи... А если/когда будет принято решение на базе автоваза организовать сборочные цеха правильных авто, тем более всех нах... из существующего штата и набирать новых, дабы не обоср... производство тех, кто научился делать машины еще тогда, когда мы (как не жаль) еще на гужевых повозках ездили... У самого японцы были, T. Sprinter 1992', Honda Odyssey 1998', ни с одной ни с другой никаких существенных заморочек и это при том, что я нихера не понимаю в машинах и покупаю для того, чтобы ездить, а не чинить авто...

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Да уж, "поразмыслить" есть над чем, тем более выбран такой предмет - наш родной ТАЗик! При всех Ваших доводах и мнениях, рейтинги продаж растут и наверняка не будут падать, вопрос кто повышает рейтинги, тот кто не сидит на таких форумах, а просто тупо ездит, приговаривая про себя что всё в жизни херово, что машина такая же и т.д. Но ведь сцуко едет же!!!!! Едет и будет ехать, потому что загнан в какие-то рамки, из-за которых он рад бы вылезти, но опять сцука не может или порой не хочет (кто поймёт русскую душу)))))))... про тех людей которые откровенно обсирают что-то - на этих я не обращаю внимание, каждый чем-то не доволен )))... у самого две машки - одна Ауди А4 2003 г. (моя лялька) и ТАЗик 2115 2005 г. (моя трудяга)... про Авдотью говорить не надо, хорошая вещь в рекламе не нуждается, но буду продавать - экуплуатация подходит к тому что надо менять расходники, а я уже считаю копеечку, дабы прибавление в семействе... а пятнаха, а что пятнаха - здесь можно говорить долго и нудно, так же и спорить о ПЛЮСАХ господа! Минусов их тоже до хера - но машина это техника, и тем более если за ней ухаживаешь за ней как за ТЕХНИКОЙ, которая возит твою драгоценную ***а не как за ТАЗом, вод тогда можно провести какую-то компромиссную прямую в таких дискуссиях!!!

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Идиот. Он автор этой статьи.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Отечественный автопром после подения авто продаж в России занял еще 12% рынка, и теперь владеет 52% всех продаж на рынке. это ни о чем не говорит?

    их твоей тойтки максимум выжимается 30-40тыс км. дальше она сыпыится как песочная фигурка. уже проходили, и не раз.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Павел отдыхай....!

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Уважаемые автомобилисты.Ездил на наших автомобилях и сразу продавал,кроме копейки.

    1Стоики дерьмо пока не сменил на немецкие картриджы. 2,Салон маленький постоянно бился головой о крышу. 3,Залезал а не садился в машину и смех и грех как будто машины создавались под карликов или лилипутов. 4,Обороты двигатель не держит,стрелка тахометра постоянно гуляет. 5,Полетел генератор 6,Сиденья лопнули. 7,Сын под два метра роста и весом 110 кг сидел скорчившись на переднем сиденье и коленки были около ушей.

    Ну неужели нельзя платформу сделать пошире а крышу повыше.

    За те же деньги можно купить Логан.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Спорите без аргументов без исключения основываясь на собственных ощущениях,а они у всех разные.

    Уважаемые спорщики противники и поклонники АВТОВАЗА.Я не настолько богат,что бы покупать дешевые вещи.Завлекать ценой это нормальный пиар рекламный ход.Что бы спорить надо посетить завод где собирают машины в целом и где изготавливают комплектующие и на каком оборудовании.Автовазовцы вспомните когда завод отзывал свои машины?:???Никогда,а если в иномарке проявилась какая то бракованная деталь а вернее не соответствующая чертежам ее сразу отзывают у покупателя в автосервис.

    Я патриот своей страны и до соплей обидно за завод и его продукцию.Выйдите на улицу и сразу вам станет ясно чья правда,а цифры они лукавые.

    Киа Венга делали европейцы для себя любимых и сделали машину.В конце года будет на выставке во Франкфурте в Германии.Там приоре делать нечего.Этим все сказано.И все споры должны затихнуть в чью то пользу.Вспомните позор,когда у первой машины по телевидению показывали Шевролет Нива задняя левая дверь не закрываласьТитов выругался матом и это на весь мир.Стоит раз себя дискредитировать и веры не будет.

    Японец не поставит бракованую деталь(сборщик)а наш запросто и еще скажет что дали то и ставлю у меня есть начальник ему видней.Немец так же сделает,а мы запросто.Кривой шкив на генератор нет проблем,кривую клапанную крышку да пожалуйста,кривой вал с биением,поршня разные по весу,вкладыши не кондиция да ради бога.Вы ребятки защитники ТАЗА просто плохо знаете производство.Вы наездники и не спорьте о качестве,того что не знаете.Это в России болезнь.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Сергей.Уже гонят 5 000 тысяч,и без денег 25000 тысяч,сидят.Так что прекрасное далеко не буть ко мне жестоко..Мыльный пузырь скоро лопнет,нельзя надувать его бесконечно.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Как ты можешь говаорить, что наше авто фигня, если ты на них не ездил??? Меня поражает, когда люди хают, то с чем они никогда не сталкивались!!!

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    От про культуру производства и ответственность это точно!

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Не хрена наш автопром не занял,А остановил конвеер и будет сокращать рабочих.А про Тойоты что ты проходил ? ты сам в перед россыпишся

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    почитал форум и ничего нового в мнениях товарищей спорщиков не нашел...я сам владелец нашего 99 ТАЗика...согласен, мудохаться с НАШЕмарками приходится, но не смертельно,как говорится...и видел я кучу товарищей,которые не меньше мудохались с иномарками, чего только с ними не приходилось делать - и переваривать дно (Такая лажа случилась с ниссаном премьера 3-летней давности), постоянно лазить в движке и электрике...так что и нашемарка при должном уходе будет нормально функционировать)по комфорту,конечно, уступают,зато по цене привлекают)сам собираюсь обновить свой парк,взять Приору)нормальная машина,впринципе) всем удачи на дороге)

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    почитал...и ещё больше убедился,что всех бесит ,что отечественный авто пром сделал порыв,маленький ,но прорыв...А то ,что заказная реклама...дык кто будет писать недостатки,а недостатки есть и у иномарок,дыж гораздо больше потому что она сложнее,просто некоторые эти причины не только не замечают но о них и никогда не знают....наш автоваз такой же как и мы тут на форуме арём и только то,хвалим заморского змея...я в детстве тож фантики собирал и импортные мне больше нравились,а наши фантики хоть и не яркие но зато конфетка вкусней.......

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Всем привет. Со всеми согласен - 2 стороны одной монеты. У кого на что хватило - тот на этом и ездит. Без возражений. Своя машина лучше чем общественый транспорт в часпик, какой бы эта машина не была. А ломаются абсолютно все автомобили, и наши и не наши, все зависит от везения и теории вероятности, умный поймет. Всем удачи и везения на дорогах.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    На мой взгляд отечественный автопром отстал как минимум лет на 15. Но могу сказать, что сейчас с конвеера выходят неплохие машинки, не сравниваю с иномарками, конечно.... качество стало получше, так держать!

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    цена етой машине 250 тыс.руб. тогда споров станет меньше

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Я-девушка! Сейчас у меня ниссан куб, и я НИКОГДА не сяду за руль этого вот, что на ВАЗе автомобилем называют. Мой ниссан 99 года. Стоит сейчас 130 тысяч. По сравнени с русской приорой и калиной - он машина будущего с применением космических тенологий. Я БУДУ ездить на праворуких японцах, хоть убейте!

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    всем привет!!!Могу сказать что каждый может твердить и доказывать своё,да у каждой машины есть свои плюсы и минусы,но Я буду краток:правильно говорит Роман 250тыс.его цена,и это максимум!!!Если его продавали бы за такую цену то покупали бы наверное больше,ведь за год за два ты и так вложешься в эту машину как минимум 50-60 тыс.руб чтоб исправлять те косяки которые на заводе не доработали,детали которые быстро изнашиваются!У меня вообще иногда складывается мнение что автоВАЗ имеет больще прибыли не от продаж авто,а от продаж его деталей!!!сейчас лада приора стоит средняя цена 330тыс.руб.и я не сомневаюсь что купив это авто,при нормальной эксплутации и не большом пробеге она потребует не малых вложений,и купит это авто конечно же бедный человек который и так каждую копейку считает,и это не приятно!!!хочется не обсирать автопром!каждый раз верить что стало лучше.....время покажет......

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    они стремятся произвести все больше (censored) под названием ***ра и калиеба.для этого им надо больше денег.один тот факт что97 ваз работает в убыток о многом говорит.сколько же эти церкофаги говеные должны стоить чтобы ваз вышел в приболь.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Уважаемые! поймите простую вещь: как только ваз исчезнет цены на абсолютно все иномарки, включая б/у-шки резко возрастут (примерно на 20-40%), ведь альтернативы для россиян не будет. да, ваз есть такой какой он есть, но ведь сегмент рынка он имеет. более всего пострадают россияне в регионах, где низкие зарплаты. если сейчас они могут позволить себе б/у жигули и радоваться обладанием "авто", то с исчезновением отечественного автопрома рынок на б/у в низшей ценовой категории тоже исчезнет, а это потянет цены на все а/м вверх. сам я проездил 4г на б/у жигулях. да "организм" капризный. 2г назад купил новую спектру (с абс и автоматом = 400т.р.) да, она не намного лучше жигулей, хотя менее топорна. если бы ваза уже не было бы лет 5 назад, сколько бы стоила эта спектра: 500?,550? резюме: не нравиться ваз - езди на иномарке, а на ваз смотри просто с лёгкой иронией.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    По поводу 21114 согласен.Приобрел 19.12.2006 г. Сборка-Кременчуг. По заводской гарантии поменял стеклоподъемник, вилку механизма переключения КПП. Бачек расширительный-NO COMMENT!!! Держится не более 5-6 месяцев. Заменил АКБ, стартер. НО. Пробег на сегодня - 125000 км. Проблем практически нет, хотя езжу практически ежедневно, от -25 до 40. На равных держится как в городе, так и на трассе. Да, до 2500 оборотов ведет вяло, но для такой цены это приемлемо, да и прокладка между рулем и сиденьем для того, чтобы это учитывать.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Купил Лачетти универсал год назад (калининградской сборки) за 470 тыщ - средняя комплектация с рейлингами. Два месяца до этого ездил смотрел б/у 11-е ВАЗы (универсал нужен по семейным причинам) с целью найти экземпляр, с которым не нужно будет проводить вечера или вкладывать деньги года два-три (ездил со знакомым автослесарем), поскольку я спец по великам, а автомобиль знал только в теории. Не нашёл ни одного дешевле 200 тысяч. Дороже не смотрел, так как денег столько не было. По истечении двух месяцев вписался в кредит на Лачетти (уже время поджимало с покупкой авто) и теперь очень доволен. 200 тыщ ушли на первоначальный взнос и страховку. Подливаю бензинчик, омывайку, контролирую уровни жидкостей и давление в баллонах, периодически мою - и всё - другого обслуживания она не требует (правда при смене резины ещё прошу диски подровнять - они у меня стальные). На спидометре 14500 км. У друзей 2111 - их салон отдыхает по сравнению с Лачей - у Лачи гораздо просторнее и удобнее.

    У 2111 есть один большой аргумент - цена на подержаное авто. Этот же аргумент применим и к нашим великам Старт-Шоссе по сравниению с Бьянчи, Автор, Мерида, Кольнаго, но пересев на чешского Автора (с допалтой, конечно же) я на Старт-Шоссе уже не вернусь. Предпочитаю оставить возможность "допиливания" любителям таких дел, а мне нужно просто ездить, даже если мне это будет обходиться тысяч на 20-30 в год дороже. Новый ВАЗ покупать пока что как-то не вижу смысла.

    Спокойной езды вам, господа, на чём бы вы не ехали!

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Простите, я добавлю пару слов по поводу "гоняют". Так вот я велосипедист с 15-летним стажем практически круглогодичной езды по дорогам общего пользования. Гоняют, подрезают, прижимают в большинстве владельцы автомобилей отечественных марок (причем не в лучшей кондиции), маршрутки, бомбилы, а также молодняк и джигитняк на иномарках 80-90-х годов выпуска. Просто мне с моей скоростью 30-35 км/ч это заметнее в городе гораздо сильнее. "Грубость" со стороны владельцев иномарок встречается гораздо реже, причем чем солиднее иномарка, тем чаще всего она вежливее себя ведёт (попадаются исключения на БМВ).

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    О чем тут можно говорить?что они добавили??????да ни чего........часы-браво!

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Признаюсь, незнаю как там в обслуживании и по поломкам Приора! НО оценку 2 годовалого использования поддержаной ВАЗ 21110 2004 года выпуска, сделать могу! Двигатель 8 клапанов. Проехал почти 40000 пробег общий 175000! Болезни есть и все их знают...например ржавчина над лобовым стеклом,убого сделана эта дурацкая резинка которая трет металл постоянно, в Приоре другая конструкция такого не будет вчера видел))))только из за этой облезающей краски продавать надо блин((((по эксплуатации заводится в любой мороз до минус 32 было! в дороге никогда не подводила, да по мелочам покупаешь всякие доработки типа(замки бесшумные, ручки, шумка, молдинги,зимние щетки) по кузову ржавчины почти нет, надо просто за машиной следить. Езжу каждый день в любую погоду, стоит на улице, заводится с первого раза! по обслуживанию регулярно раз в 8000 масло, фильтры! поменял тормозные диски, барабаны, главный тормозной,защита двиателя, пыльник зашил под бампером можно по лужам летать)))вообщем машиной доволен расход по паспорту трасса 6 город 9 это нормально! а главный плюс 11 это разложил сиденья и отвез пол квартиры к маме))))или привез для ремонта тоже почти пол квартиры)))) Мое мнение по поводу нашего автопрома положительное наверное лишь потому ,что еще не ездил на тайоте, каком нибудь немце или просто ИНОМАРКЕ))))хотя если подумать.....то дороги то у нас одни, ямы для всех машин одинаковые, и бьется подвеска у всех авто на наших дорогах и колодки стираются за одинаковый пробег и диски тоже! но только на нашу машину они стоят копейки, а на остальные в 5 раз дороже!!!! каждому свое...... удачи всем на дорогах....и как можно меньше стоять на обочине с открытым капотом ......хоть на нашей, хоть на иномарке..............)))))...........ночью.))))))))

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    не слушайте вы всех этих типо бывалых водил иномарок приора машина класс и хватит пукать!

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    По-моему, кто плохо пишет о приоре тот понятия не имеет о автомобиле, это те кто хает Рос.автопром, а сами ездят на 20-ти летних ино. либо китайском го..не! Ни хрена в ней нескрипит, руль нагружается нормольно, тормоза - великолепные, к abs нет нареканий, датчики света и дождя работают, причём не хуже чем в пассате, а может и лучше как ни странно, ну передачки переключаются не совсем чётко, но терпимо, а за один звук движка простить можно и некоторые косячки... Крены в поворотах говорите? Чёт, не заметил жутких кренов-то. Зато плавность хода и энергоёмкость подвески бесподобны, кого не устраивает - ставьте газовые амортёры, а если соблюдать скоростной режим, то и крены пропадают... Парадокс... Авто очень достойное, и никто не переубедит в обратном!!!

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Я ездил на шестерке и 99, достаточно много лет. После этого накопил денег на мэрс и более не хочу за руль русской машины. Каждый берет машину по возможностям и по потребностям. Не спорю что эта машина далека от идеала. Но например ездить на дачу вполне будет не плоха. По этому осудить мы можем, но не каждый человек может себе позволить иномарку. Благо что выпускаются такие бюджетные авто как лада,ибо тогда больше половины в нашей стране не могли бы себе позволить купить новую машину, пусть даже русскую. Эта тачка выполняет функцию передвижения, а не комфортной и надежный езды в отличии от японок и немок. Это главное отличие и большая разница, которую, я так думаю, все понимают. Спасибо за внимание!

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Купил бы хоть сейчас, но хочется машину с автоматической коробкой, да и моторчик можно посильней, а пока это сконструируют накоплю на более серьёзную машину или в кредит куплю.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Господи боже мой, какая же она безобразная. Но это и есть лицо всей России.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Берём 360 тонн р., больше нет, и смотрим: Новый универсал приора: с климатом (какой ни есть)
    движёк
    коробка - двери - датчики бесполезны и глючны 0 парктроник стрёмный ( сам ставлю крашу на свои авто, с путёвой индикацией) 0 рейлинги
    ремонтопригодность на каждом углу
    запчасти и примочки на каждом углу
    проходимость
    Можно долго прикидывать, но нового универа не возьмёшь другого а универы Бу иномары задрочены грузоперевозками

    Брать его можно

    Ругать Вазовцев можно и нужно, но мы сами на своей работе тоже делаем гавно самолеты (знаю), вертолёты ( ваще полная срань-знаю), комбаины на ростсельмаше это .......Х.( с большой буквы)........., Так что достойны и таких тачек. Тем более если ты не сопляк, а совковый чувак (такими и помрём)- подшаманивать купленные тазы при наличии сейчас запчастеё и примочек даже по приколу. И например При прохождении ТО сервису Ваза насрать чё ты там за аппаратуру напихал , в отличии от других брендов. Так что 360 тонн без кредитов и тока приора универ люкс как ни крути ....

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Правильно, поддерживаю. Всем хочу сказать не нравится небири и хватить обсирать ВАЗики, УАЗики и ГАЗики

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Просто за наш автопром стало стыдно. Вот некоторые говорят, что мы не умеем делать машины, нет, мы просто этого не хотим. Напомните сколько китайскому автопрому лет ?!!! И они выпускают машины уже лучшего качества чем у нас. У нас просто не хотят вкладывать средства в развитие. Вот возьмем к примеру ситуацию ВАЗа в кризисный период. Несколько десятков миллиардов было выделено на поддержку ВАЗа и развитие его. Только, ГДЕ ЭТИ ДЕНЬГИ. У начальства, которых уже наверное стало больше,чем рабочих. ОБИДНО.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Да у любой машины есть свой сегмент рынка. Будь то приора или бу классика или новая иномарка... Просто менталитет людей живущих не в столице несколько иной - ну посмотрите сколько иномарок вы найдете скажем в рязане или тамбове - а сколько наших машин??? Просто есть выбор - либо ремонтопригодность и доступность запчастей везде - либо только в сервис за много километров. Наши машины проще - иномарки комфортней...

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Глупо задовать вопросы по поводу повышения цены, ВАЗОМ, не зная (ни..уя) структуры автопромышленности, а так же рыночной экономики. Ты же не лаптем с печи машешь и орешь... Во первых есть экономическая ценообразующая формула. В которой очень очень много составляющих, одним из которых являеца процент прибыли (const), он регламентирован гос органами. Так же цены на комплектующие, а это уже предприятия подсбора, которые не входят в акционерное общество, то же включены в общю цену. И ряд этих составляющих бесконечен, вплоть до электроэнергии (тоже кстати растет постоянно). Вот и вырисовывается ответ, прибыль у АвтоВАЗА с ед. изделия одинакова, и производство заинтересованно в кол-ве (годовой программе) а не цене на авто. Ну и уж на последок, хотелось бы сказать что в схема предприятий тесно связанных с автовазом, по всей стране, задействованно около 2 млн. рабочих мест, а это 0,75% населения.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Про таких говорят, что мал и глуп, и не видал больших з..луп! Аргументы, где аргументы! Технология будующего- ого! Ездий ездий, только их скоро запретят.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Молодцом, здраво мыслишь! Слышали все Вы, вам толко что зашеку присунули! Вы только можете обсирать ВСЕ! Вчитайтесь в слова парня из тольятти, вы не Авто унижаете, а людей, которые ни в чем не виноваты. Мол вот собирают там всякое г... Люди работают . выполняют работу. А еще я хотел добавить для тех кто сравнивает 10 летнии иномарки, с Вазовскими "новыми" мол лучше и все такое.... А теперь залести и посмотрите в инете когда были разработаны первые приоры и калины, которые выпускаются теперь.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Ты парень молодец, наверное у тебя техническое образование. Соображаешь. Видишь суть. Только в результате них не знаешь! Несоответствие детали чертежу, мол брак! Запомни навсегда-брак не работает! У любой детали есть поля допусков по конструкторским или технологическим требованиям. Это вступление. Теперь про отзыв машин. Для этого нужна систематическая ошибка-назови такую у наших дуракоупорных машин. Отзываем машины срочно срочно! Это пиар. Либо действия для получения или продления сертификата СМК (по качеству, что бы просто привлеч внимание) Ну а если ты такой умный, пойди и сделай свой вклад, ты же все знаешь! А нет твоя ***в тепле. Ты лучше немножко пообсираешь наши машины. И я смотрю ты производство понюхал, чтоб так говорить...

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Да ты парень мелковат мозгом. Ищи больше информации. Скупенько. Вот когда докопаешься до моделирования методом конечных элементов кузовных деталей, можешь мне ответить..... Так что не надо про "да что они тут добавили" Попросту сказать ты них..я не знаешь.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Правильно. пердунов в Сибирь! Пусть там на своих идеальных аппаратах ездят!

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    10 балов. В топы парня! Поднимите его наверх странице.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Год назад взял в салоне новую Опель Зафиру (минивен 7 мест). Опций в ней - на две страницы печатного текста. В таможеной декларации была указана таможенная стоимость 353 тыс. рублей. А все остальные накрутки цены - это пошлины на благо нашего АвтоВАЗа. При таком отсутствии честной конкуренции, все разговоры о достоинства нашемарок теряют всякий смысл.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    По ПОВОДУ ВАЗ И ИНОМАРОК СКАЖУ СЛЕДУЮЩЕЕ, ( У МЕНЯ 8-КА) , вазы дешевле в эксплуатации и обходятся дешевле , чем б/у иномарки , по крайней мере, хоть и с ремонтом , но ездить будешь, а вот иномарку , а как правило у нас они подержанные денег не хватит для среднего гражданина содержать, ремонт иномарки один и тот же по сравнению с вазом в 10 раз дороже, даже если это украина или узбеки , все причисляют к иномарке, а по скоростным показателям я делаю на 8-ке любую иномарку , так то салаги иномарочные. !

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Александр ты тут не прав на щет по мощностям,прост те люди не хотять стобой гоняться любая иномарка которой хоть будеть 5 лет она дёрнет твою 8-ку если даже у тя будеть новая 8-ка

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    надо жить по средствам.каждый решает для себя сам-что купить.если бы у нас был цивилизованный рынок-он бы показал - кто есть ху продажами.а так трудно судить...но думаю наши тазики накрылись бы медным тазом по всем показателям.если бы вазу перекрыть госфинансирование и пустить в свободное плаванье-может из этого что-то и вышло,а так чего напрягаться-у государства за пазухой.чуть что -вот деньги- и сиди-клепай вёдра дальше-никто стебя ни за качесто ни за безопасность ни за дизайн не спросит.а так-бы-сделал дерьмо-грызи портянки.нужно как с азлк-спасение утопающих-дело рук самих утопающих.я считаю так будет справедливо...

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Как хорошо сказано, брат Kabas из Ростова и Константин из Самары. Я сам являюсь счастливым обладателем универсала ВАЗ 21113 2004 г.в.. В машине нравится все, но косяки есть...Это и косяки сборки и косяки конструкции. Это машина-рабочая лошадка. На ней можно и погонять и пригрузить, благо движок 16 клапанов позволяет.Конечно счастливые обладатели болидов могут поспорить, но щас не об этом.Вот что хотел бы отметить всем желающим побурчать.Это машина по своим деньгам. Хочешь большего -плати и покупай лучшее. Что же касается косяков сборки и конструкции, то я сам в теме технического прогресса как в автопроме, так и в авиапроме. За последнее время, несмотря на вливания со стороны нашего правительства, ну типа теоретически наших с Вами денег, бабки улетают и расходуются на усмотрение руководства субсидируемых предприятий.А они уж "оптимизируют" денежные потоки и "минимизируют" издержки так, что до производства доходят крохи, да и квалифицированных конструкторов и рабочих минимальными заработками удерживать не представляется возможным.Отсюда и металлолом на выходе:-(((((.Причем это во всей нашей промышленности.Уж больно много стало руководителей . Что до subj, то Приору универсал я ждал давно. Очень хочу поюзать. Илюзий особых на счет технических новшеств в конструкции нет, но именно это и привлекает. Надеюсь, что эта машинка не будет дорогой в эксплуатации и будет не хуже имеющейся у меня десяточки.Удачи на дорогах!

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Вот зря вы ваз ругаете, на иномарке какая-нибудь фигулька накроется и стой, жди эвакуатор, а моя девяточка меня сегда до дома довезет. Приору брать не стал бы, а вот самара хорошее авто, и салон посимотяжней и в управлении почетче (там где приору обгонит собственная опа, пятнаха четко врулит в поворот, а потом из него и вырулит). А знаете почему, да по тому что в разработке восьмого семейства немцы учавствовали. А десятое наши из восьмого сконстралили (так скать подковали блоху) стало красивше но не прыгает.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Наткнулся вот на эту тему, права получил 3 года назад, в военном училище, опыта вождения мало, щас будет около 350000, встаёт вопрос что брать??? Знакомый автомеханник( у него 2 пятнашки) говорит-ТОЛЬКО НАШУ БЕРИ!!!, типо запчасти не дорогие и тд, сам успел "покататься" на многом...ока,15шка, пассат, мерседес с-ка и тд, могу сказать так-буду брать лансер 9 универсал на автомате 2005г( что бы жену с дочкой неспеша возить) Хочу именно автомат-потому как мне на фик не надо со светофора с девятинами гонять! да-запчасти дороже-но не в 5-10 раз! это же вам не лексус!!! зато комфорта в лансере в разы больше и машина беспроблемная(отзывы друзей владельцев) Наши тачки на любителя, да топорные, да ломаются,-но при этом на коленке починить можно! и цену пониже бы.- многие это ценят-мне важней комфорт!!! Кстати про безопастность-примеров дофига-иномарки до 10 лет от роду намного безопастней наших, правда если ремень не пристёгивать можно и иномарке сдохнуть!

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Кстати анек в тему нашел! ВАЗ купил линию мерса... собрали, налаживают выпуск... На выходе получается ВАЗ Опять разобрали собрали... опять ВАЗ... Уволили всех рабочих и наняли немцев... Немцы собрали линию... Запускают... А на выходе опять ВАЗ... и развалился на выезде с завода... Сидят директор и главный инженер пьют водку на пригорке возле завода Инженер: "Я ТЕБЕ ГОВОРИЛ, ЧТО МЕСТО ПРОКЛЯТОЕ, А ТЫ РУКИ ИЗ ЖОПЫ, РУКИ ИЗ ЖОПЫ.."

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    ты дура вот и не сядешь!

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Я потдерживаю всех кто за приору. Сам лично владел и Вазиками и другими авто и даже пришлось кататься годик на БМВ 750 1998года. И делаю выводы! Деньги надо считать. если нет больше 350 тонн то только Вазик! никаких бу. За год в Бмв влил порядка 70-80 тонн и это у тем учетом что не каждый день и только москва и МО. и без учета бензина!! тоесть есчо столько же тонн 70-80. вот вам почти половина вазика!!! И Пустьте кто обсирает Ваз. продоллжает ездить на ОЛДиностранной *ерне. Вкладывая по 150и более тысяч ежегодно. Но гордиться тем что под ***й не Вазик.И все мифы (включая свой опыт)можно развеять что иномарке неломаються. Всем удачи!

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    надо жить по средствам.яма -она ведь не разбирает-на какой машине ты едишь.говенный бензин тоже.....на мой взгляд-главная проблема на дороге-автохамство.жил-был лох-пешеход.и вот один раз ему повезло-взял в кредит форд-фокус.и растопырил он свои говенненькие пальчики....и бросает машину посреди дороги,и подрезает он всех.и в один прекрасный день с его именем нашли могилку придорожную....у нас за неделю 4 аварии-дебилы вылетают на встречку-ну причем тут простые мирные граждане???ребята-будьте взаимовежливыми на дороге-иначе мы все превратимся в полчища автобыдла!!!!!!!!!уважайте остальных участников движения.немного из личного опыта-основная масса уважающих остальных участников движения-как не обидно-на ИНО.а быдляк-на наших-личный опыт.не важно -на какую у тебя денег хватило-уважай остальных!!!!!!всем удачи!!!!!!!!!

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Полностью поддерживаю. Не понимаю тех, кто так упорно хает наши машины. Приоры и Калины - уже нормальные авто. Ни хуже иномарок по всем показателям. Удобные в эксплуатации и достаточно комфортные. У меня была тойота корса, сейчас езжу на десятке. Кроме отсутствия коробки автомат - ЛАДА ВЫИГРЫВАЕТ! Даже по надежности у меня десятка лушче оказалась чем корса! Пробег уже 150 тыс. км. менял только сцепление 1 раз и ремень грм за 9 лет эксплуатации. Ни разу не подводила, в автопрогреве не нуждается, заводится и в -40 только масло нужно правильное заливать. Если буду покупать машину - возьму скорее всего приору! Она вроде на базе десятки сделана, только посовременней!

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Если ты ездишь на автомате, то ты просто ничего не шаришь в машинах и качестве езды. Твоя машина выполняет твои действия, если ты не знаешь, что делать за рулем, то это проблема. Эта старая японская машина и есть то, что создает пробки на дорогах. Ты стоишь и не знаешь что делать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Попробуй взять машину с салона, а не с ржавчиной на борту, и ты поймешь разницу! А машины все ржавеют!!!! Года берут свое, независимо от производителя!!!!!!!!!!

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    А с такими размерами только автобус покупать, а не машину!!!!!!!! Заче машину гробить!

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Милая Ирина! Цена автомобиля и его год был указан для того, что бы ощутить разницу в стоимости. У меня, между прочим, механка, и я знаю что такое хорошая машина. Но я знаю и другое. Что в минус 40 (в Сибири) живу, я не побоюсь ехать далеко, по трассе. Потому что японец, он на то и японец, и если за ним следить, то он ещё лет 10 пробегает. Знаю я и то, что однажды заменив одну запчасть, я забуду про неё навсегда, а не как на русских, буду её каждый месяц менять. Кстати, о ржавчине, это вы там, до Урала, не знаете, зато кто ближе к Владику, меня поймёт, японцы - не ржавеют!

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Гсть СССР а пошёл бы ты на ......

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Что вы гонити на АВТОВАЗ знали бы вы какой процент от стоимости автомобиля уходит на зарплату рабочим, вы бы все не вы**вались и уже давно заводом управляют москвичи с ,,оборон экспорта,, которым срть хотели на вас и ваши желания. а рабочий за те деньги которые он получает еще что то делает и давольно не плохо делает. И в последнее время на вазе все рабочии ходят под боязнью сокращения и так не сладко из за кризиса так ище и под нервозом работают ,,завтра ли тебя ли не уволят,,

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Хорошая машина новая машина.Была 2111 продал .Купил я себе иномарку AUDI A6 универсал да прикольно коробка (пулемет) салон просторный обгон нет проблем. Проблемы начались когда в сервис начал заглядывать. Короче за 1 год 100 000 рублей всунул и не придел (30000 км проехал). Миф что старая иномарка надежней нового ВАЗа. 1. Ломается не реже нашей 2.Запчасти в 7-15 раз дороже 3.Расход бензина 14л/100 в 2 раза больше чем у ВАЗа 4.Траспортный налог 6500р в год. 5 Продаю не продается (проблема). 6. Дорожный просвет маленький чуть кочка цепляет. Купил опять ВАЗ кайфую экономия денег на лицо и плевать на все немецкие удобства!!!!!

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Опять сравниваем б/у машину и новую приору, а корса какого года и за сколько куплена? На ВАЗах ГРМ меняют реже, чем сцепление? В прогреве двигателя нуждается любой авто. По вашим высказываниям можно сделать вывод, что за машиной вы не следите.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Разница ещё в том на сколько безопасно это "передвижение".

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Гопочьё то Масковское. Нормальной машиной не владел никогда. На своей "восьмёрочке" во снах ты только любую иномарку делаешь.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Чтобы какая-нибудь фигулька не накрылась надо за машиной следить. За 8 лет эксплуатации яп. авто 1992 года ещё нигде на дороге не встрял. А если на дороге твоя десяточка встанет, то эвакуатор и ты вызовешь, т.к. автолавка с запчастями к тебе не приедет по вызову.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Вот как юмористы с экрана засрали людям мозги, что они уже с подозрением смотрят на любой автомобиль ВАЗа! (**здить они горазды, а как самим что сделать... какое правительство, такая и продукция) :))) Ни разу не садились (если, может, только на копейку :) и уже поносят... Вот вы про свою тойоту говорите : пробегала бы пяток лет... Я на калине четыре года ездил - ничего не ломалось (а ездил часто), ну а масло сменить, или ещё что по мелочи, так этого и любая иномарка требует!) Про дизайн конечно, говорить не стоит...:) но по качеству не уступает тем-же дешевым кореянкам и проч. типичным конкурентам :)) Допустим, ВАЗ начал выпускать авто класса Лексус или Мерседес, так что же, вы и в этом случае запросите за него меньше 300 тыс.? )))

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    А если ВАЗ выпустит автомобиль как ниссан или даже лучше по качеству и дизайну - ты сядешь на него? Или испугаешься того факта, что он выпущен в России на автоВАЗе? ;))) беся уже ***лизы иномарок...

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Ты наверное, просто дура, но наверное, дура с японскими корнями... :) Я чего-то не меня на Калине каждый месяц в течении четырех лет никаких деталей)) если только по мелочи... масло там)) японкки наверное, без масла ездят???!!! ;) Если за машиной ухаживать, а не запускать, то любая продержится долго... И хватит уже сравнивать новые автомобили отеч. автопрома с 40-летней копейкой! и с мерседесами тоже... не того они класса, как и хендай... :)

    И ещё: издите там в мороз на том, что надёжнее, - у нас тут теплее))) вот только обсирать то, за чем не сидела - не стоит!

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Один разумный чел нашёлся! )

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    владимир, красноярк

    засунь язык и молчи! тебе б дворы подметать, а не вазовцев обижать! (((

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    абаканский баран, а нельзя ли кричать: АвтоВАЗ, делай авто как Мерседес! а не : "разогнать всех с ваза, будем ездить на европейском подержаном хламе..." и вправду, Россия - свалка для подерж. иномарок(((

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    чмо, а кто твою самару кормит, не тольяттинские ли церкофаги???!!!

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    давайте все будем говорить: "наше ***заморское лучше" - мы что, лучше станем жить??? так говорят только (censored). те, кому нравятся иномарки - просто покупают их и ездят молча, а не сидят тут и срут!...

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Игорь, Москва ты идиот али-нет? смотрю телек - езжу по городу за город: часто встречаю именно иномарки (капсулы смерти, как ты выразился) в лепёшку с другой... а в "дуэте" иномарка-отеч. машина, в аварии чаще всего за послед. время виноваты водилы иномарок!... вот и не пизд... москвичушечка(((

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Красиво сказал и в точку!

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Вот это верно! - слушай, что сердце и финансы говорят, а не срачи и радетели иносранцев!) Вообще, моя любимая модель Шевролет Кэприс (Импала), но я не сру на наши авто!)

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    В этом Вы правы! Десятка должна была выпускаться ещё в середине 80-х!!! Но Горбачёв и его последователи всё убили и продолжают убивать!... поэтому ВАЗ и отстал от миров. автопрома... Да ещё и москвичи пришли в Тольятти(((((((((((

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Ольга молодец!!! Как говорится риспект ;) и не слушай этих идиотов! Я говорю как механик который занимается ремонтом автомобилей! Русские автомобили были надежные, которые были произведены до 80 годов.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Здравствуйте Кобра! Я смотрю как Вы яростно защищаете отечественный авто пром, это конечно похвально и каждый гражданин должен защищать свое! Но есть один момент без которого я думаю нельзя ничего произвести, сделать - это критика. Без достойной критике ничего не будет путнего. Ведь посмотрите сколько лет выпускалась серия ВАЗ. И ведь ничего не менялось! Задайте себе вопрос- почему! А потому что не было достойной конкуренции и критики. Самое страшное и ужасное заключается в том что производители отечественных автомобилей а точнее его руководство врядли ездит на отечественном авто, и отношение к людям мягко скажем ни каково. Я честно говоря очень хочу что бы наш авто пром был на высоте, что бы наши работники получали достойную зарплату, а машины били достойного качества! Поверьте если качество будет соответствовать цене, а станции тех обслуживания не будут брать за гарантийный ремонт и обслуживания. То я думаю что тот аппанент с которым Вы так яростно спорите сам возьмет отечественную машину. У меня машине ТОЙОТА СТАРЛЕТ. 94 г. У нас на Камчатке дороги по которым только на танке ездить. И моя маленькая машинка ездить уже 3 года! Российский авто пром конечно долек от идеала. Я думаю просто пришло время когда люди хотят лучшего. А если не полевать грязью та совсем шевелится не будут! Критику мой друг надо воспринимать спокойней! А если не согласен так привести нужно доводы и убедить человека,а не матом крыть! Я много мог бы рассказать недостатков и достоинств. Но я больше скажу, ни пришло время делать нашим хорошие машины. Всего Вам доброго!!

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Кобра ты дебил что-ли? (риторический вопрос)

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    всем привет, спорить можно до хрипоты ,что лучше.. ЕСТЬ лишние деньги бери дорогую ин-марку чувствуй себя крутым, но это не малолитражка не надо сравнивать ,тем более об-ть , Купил приору нормальная машинка ,и климат-контр, работает, и дорогу держит отлично ,едет ровно ,как по рельсам,,подвеска норм, и в поворот идет четко, насчет безопасности ./ посмотрите краш-тест/ ничего не отрывается, как утверждают хулители, цена-качество 100 баллов, А насчет шеви-нива сне закрывающейся дверью ,так это прикол ,,доброжелателей,, замок был блокирован, это давно известно , так что покупайте ,ездите и не партесь,

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Мда, хороша машинка, купил бы, вот только по росту она мне маловата, педалировать неудобно, да и как качество то, какчество вот это всё определяет.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Все комментарии прочитать не успел, осилил только половину , но явно видно что народ вроде как за приору.

    Как кто то написал выше почему Россия должна быть свалкой для подержанный иномарок, вы что не любите свою страну( примерно так ) .... Лично я к сожалению не патриот своей страны в которой почти 80 % бедных и нищих людей...... Ну а по теме - Я думаю Приора ещё очень сырая машина и конечно лучше будет купить не ахти какую , но иномарку . Праворукие японские машины хотели запретить , а почему ??? Просто потому что они идеальные по сравнению с нашими ( как не крути и что тут не говори) . ...

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Мля ребят, вы смеетесь какая нах приора, купите Logan и не ипите никому серое вещество, какая российская машина проходит больше года не соржавев до основания? кроме УАЗа (УАЗ эт вообще отдельный и весьма положительный разговор, хотя тож под вопросом)

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Почему же сразу толстосумы и вдвое больше,да я лучше за такие денги куплю поддержанную японочку и лет 5-7 буду ездить без проблем с минимальными вложениями,т.ч. если кто и толстосум так это тот кто купил "Lady" и тем самым поддержал российский автопром,это получается что у вас денег до хрена чтобы вкладывать не меренно в то, на чём даже ездить стыдно!!!!!!!!!! Соберётесь в следующий раз купить "Жигуль" Подумайте на что вам лучше потратить деньги,лучше отдайте их в дет.дом там они реально нужнее чем российскому автопрому

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    ЛАДа Приора норм машина! Дискусси не имеют значений , ведь у всех одно мнение о русском автопроме! Например: я хочу универсал стоимостью от 200000 до 400000! и кроме русского авто ничего нет! следующая идет Лачетти от 500000! и что можно взять кроме приоры? у всех кто также думает ничего не остаетса кроме как верить в русское авто!

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    но вот про то что как она сделана я ни чего не говорю! все ясно

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Товарищ Nightfright, существуют иномарки разного уровня и разной стоимости. допустим LADA взвинтила цены во время финансового кризиса , иностранные же производители такого сделать не смогли. В плане цен я ничего не имею против,тк всетаки по безопасности наш производитель отстает очень сильно , или просто не хотят добиться успеха как известные фирмы Honda, CHEVROLET и наконец Nissan. И все же , ПО ДИЗАЙНУ , наши машины считаются одними из самых красивых в мире. не сравнить с уродцем-чемоданом RENAULT LOGAN и Русскую LADA2107!

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Ну хз , у меня ваз 21113 и уже 7 лет ездиет! пока все нормально с ней

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Да О,,,оср,,тся они это сделать

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Почитал. Интересно было. Скажу вот что. Стаж 10 лет. Первой машиной была 2-х годовалая карбюраторная 99. Как тогда было модно с чуть приподнятой задницей, тонировка, диски, музыка. Цвет Изумруд. Откатался 2 года. Продал. Потом была инжекторная 9-ка. Чипанул ее. Ездила очень быстро как мне казалось. Пока однажды со светофора сорвался с ситроеном Пикассо. (кто не знает - это такой микроавтобус) и уже с удивлением обнаружил что тот стал уверенно уходить вперед на третьей передачи. Я был удивлен бескрайне. Потом через год решил поменять 9-ку на новую 14 в комплектации Люкс. Тупой бошевский инжектор - никакого удовольствия от езды. Первый раз попробовал иномарку - прокатился на машине сотрудницы КИА Авелла дельта. Машинка была далеко не новой - но тогда я приятно был удивлен отсутсвием скрипов передней панели, усилитель руля, кондер. Да она была не быстрее моей 14-й но комфортней. Вторая моя проба ИНО руля - все та же сотрудница купила себе нового Хендай Акцента. Причем сравнивал я как со своей 14-й так и с 21113 служебной. Вот здесь была реальная разница! Бесшумный мягкий быстрый акцент большей всего помню поразил меня тем, что он начал уверенно разгоняться на 5-й передаче с 70-80 км/ч. Это было фантастика. Я продал свою полугодовалую 14-ю и купил 2-х годовалого Акцента. Ребята это было небо и земля. Я не охаиваю наш автопром и не сравниваю 9 и 14 с машинами премиум класса - у меня просто не было такой возможности на тот период. Я сравниваю с тем что было в той же ценовой категории но уже НЕ НАШИМ. На этом акценте я проездил еще 2 года без единой поломки. Проходил плановые ТО и раз поменял втулки амортизаторов. До акцента я думал, что это нормально раз в две недели заезжать в автосервис. Сам я в машинах не разбераюсь, поэтому максимум что мог сделать это замень перегоревшую лампочку или заменить колодки. С 9-кой постоянно были проблемы с электрикой, с тормозами, 14-я сразу имела болезнь рулевой рейки, облупилась заводская краска на бампере и много всего по мелочам прочего - при том что машины были новые. Акцента решил поменять только когда мне сказали что она была аварийной и восстановлена для продажи. Но ребята за 2 года ни одной поломки! Я решил раз такое дела продать акцента и купил нового. Отъездил на нем полгода и меня перевели по работе в славный город Саратов. После первой командировки весной я был поражен состоянием их дорог и решил оставить акцента дома. В Саратове мне выдали служебку Шеврале Ланос. По ходовым качествам он проигрывал существенно акценту, но он был просто неубиваемый. За год моей работы в Саратове только плановые ТО. При этом салон не гремел как в 14 или в 9-ке. Сейчас я уже катаюсь 3-й год на Цивике 4d. Брал новым у официалов в кредит. Кредит выплачиваю до сих пор. Да тяжело, особенно в кризис. За свои сразу я взять не смог бы все равно. А так 3 года как на нем. Его уже конечно нельзя сравнивать с 9 и 14-й. И акцентик конечно попроще, но разница в деньгах конечно очень существенная. Знаю только то что она того стоит. И до сих пор вспоминая насколько был приятно удивлен Акцентом пересев на него с 14. Ее я брал новую за 220 000 20 000 допников. 2-х летку акцента брал за 265 000 в полной комплектации на механике. Небо и Земля.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Не зря же говорят хочешь ***а-ся с машиной купи нашу,хочешь меньше купи импортную! Любая машина просит вложений, кто-то меньше, а кто- то больше!по безопасности нашего авто я молчу машина складывается как гармошка...

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    дааа, ребята, не ездили вы на нормальных машинах раз продолжаете хвалить ТАЗ :) у меня вольво универсал 2000 года. комфорт, безопасность, мощность и опции - все то чего в помине нет в тазу. стоила она мне 6к уе. соотношение цена-качество получше будет не так ли?

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Мдя... Хорошо же вам всем в уши наc...ли. Приора по соотношению ценакачество лучше иномарок. Интересно если бы не было этой еб..той таможни- ТАЗу бы давно кирдык приснился бы.

    И если ВАЗ так конкурентоспособный чего таможенные пошлины не понижают то ?

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Причем здесь что бы было если бы........ Мы имеем то, что имеем это факт - нужен например универсал, новый с кондеем, за 350000руб., чтоб еще по программе утилизации сдать старье, получить субсидию 50000р.... Ну и чего можно взять? При всем желании, НИКАКОГО НЕМЦА, ЯПОНЦА ИЛИ ТАМ АМЕРИКАНЦА никак не найтить.... Водил 10ку - 8 лет, ломалась конечно, но не критично, ремонт не дорогой, короче нормальная приора, бюджетный авто - на вкус и цвет подружек нет.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    ВАЗТАЗ - он и есть ТАЗ, как вы его не назовите: Выкладывать 350 тонн за это посмешище - себя не уважать. Машина новая - болячки старые новые , с этим никто не поспорит Отношение к качеству сборки на ВАЗе улучшилось? Черта с два! Это объективная выкладка. Кстати, сам одно время ездил на ВАЗ-2114, плевался, сейчас езжу на ГАЗ-31105, плююсь гораздо меньше, отличная машина, поэтому лучше бы ГАЗ перестали, умники, гробить, чем ВАЗ продавать-впаривать за совершенно сумасшедшие для такой машины деньги!

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Я отездил на ваз2111 9 лет, продал её с пробегом 267тыс всё что я менял это расходники, у меня она была как рабочая лошадь. Да, я за ней следил в машинах я разбираюсь. Единственный минус вазов это грохот пластика, как его не крепи через год опять гремит и шум от колес в салоне. Сейчас собираюсь покупать Приору универсал, хотя друзья отговаривают.Проблема в том что у нас в городе нет для иномарок сервиса вообще и зптчасти к ним надо заказывать а это время простоя для машины месяц а то и больше.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    приора универсал рулит!!!!!!!!! ёу

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    да я согласен с этим приора конечно хорошая машина!!!

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    все мы одинаковы одни делают плохие авто другие дома и квартиры третьи дороги а пользоватся хотим всем хорошим нужно начинать с себя

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    прочитал всё ! интересные обсуждения! сам владел ваз2105 и хондой старенькой.ну конечно хондарь - это тачила класс! но с 5-ой я её даже не сравниваю, т.к. 5-ка это 70-е годы! ну а на счёт обсирания нашего автопрома(конечно обидно),но тоже маленько надо! а вообще хотелось бы чтобы наши русские были на высоте, и надо к этому стремится! надо говорить о том , что мы бы хотели изменить в русских машинах даже мелочи! и чтобы мы были услышаны тем кем надо и что-то после этого поменялось! а вообще надо менять что-то в себе(в каждом из нас) а то действительно станем скоро рабами европы, америки ит.д.ведь мы сами себя затягиваем в ж..у а на счёт лады приоры универсал мне с виду понравилась!нормальная тачка!

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Какие жаркие споры! Интересно, а почему название автомобиля (Lada Priora) производитель пишет по-английски? А зачем эта тупая надпись (open) на ящике в приборной панеле? Давайте еще на руле напишем "rotate", а на педалях "press"!!! Вот будет умора!!! Да, умом Россию не понять!!!

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    За***ли не нравиться не берите , месяц назад купил приору 21728 (трехдверный хэтчбек купе) есть все АБС,кондей,ЭУР,противотуманки,парктроник,датчик света дождя,музыка,электрозеркала,стеклоподьемники,доводчики стекол,штатная полноценная сигналка,2 подушки.Мотор 110 л.c .Кстати на всех приорах такая мощность мотора, а везде почему то пишут 98??? Да и цена в 400 тысяч меня устроила ,а что касаеться сидений то довелось мне прокатиться на ХЕНДАЙ АКЦЕНТ с Самары до Тольятти ,так сидение там просто ужасны.А эти япошки б/у страшные,***аные,с правым рулем кто их покупает?ДА у кого денег нет на новую а ***нуться хочеться, жителей дальнего востока это не касаеться у них выбора нет вот и покупают. А друган мой за 500 купил годовалый форд фокус за год с небольшим сделал ремонт коробки,мотора что вылезло ему еще в 80 тысяч. Так что о своей покупки я не жалею и жалеть не буду потому что знаю что от нее ожидать.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Сам я не в восторге от комфорта наших машин, но за что заплатил - то и получил, ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ - ВАЗ ВПОЛНЕ КОНКУРЕТНОСПОСОБНЫЙ АВТОМОБИЛЬ. Что касается безопасности, где то прочитал , что наши складываются как коробочки. У меня была КАЛИНА седан(11183) зимой на 180 меня ослепили ксеноном и я потерял дорогу залез на обочину правыми колесами, естественно повело стало крутить вылетел на встречку врезался в тойоту и 5 раз сделал кувырокю Последствия: 1. мне вообще ничего, 2. двери открылись 3 из 4х. двигатель работал ниче никуда не выпало. Вот вам и краш тест из жизни кто не верит посмотрите мои фотки в контакте id90448220. На той 2 года проездил - ничего кроме плановых ТО, купил новую люкс - тоже ничего не ломается за 1.5 года - тупо факты. а так кто на чем хочет тот на том пусть на том и ездить а хаить "криворуких" вазовцев не стоит , большая часть "криворуких" мои друзья , и они ничем не хуже вас уж поверте не все зависит только от них, хаить надо руководство, которое только сейчас стало шевелится и хоть что то делать для улучшения автопрома.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Смотрю я на вас и диву даюсь - кругом ведь одни писатели, каждый ведь старается мнение толпы выдать за свое собственное. То что иномарки лучше, а наш автопром хуже - в корне не согласен. Если владеешь иномаркой - не факт что твоя машина лучше того же ВАЗа (только если понтоваться перед бабами). Сам я уже шестой год езжу на ВАЗ-2114, машина супер, за все время эксплуатации самый дорогой ремонт вышел в прошлом году, когда поменял все стойки. А в остальном - мелочевка. Когда покупал - долго сомневался: стоит ли брать ее или иномарку лучше (отзывов в инете кучу прочитал, огромная часть отзывов - откровенный негатив). Взял у друга покататься - понравилась, купил. Каждый день проезжаю по 50-100 км. За все время эксплуатации машинка ни разу не подвела. Заводилась в любой мороз, даже в -49, в то время когда иномарки просто чахли, главное в морозы - чтобы печка грела, а все остальные "навороты" - это просто понты. Безопасность ничуть не хуже всяких иномарок, на иномарках конечно быстрее летают, но и убиваются еще быстрее, потому как надеются на всякие электронные системы, а не на себя любимого. Один из знакомых ездит на Туссане - что ни ТО мелкий ремонт, так вынь да положь 50тыр., плюс страховка около того. В итоге получается, что я в сплошном выигрыше. В прошлом году один из друзей (на иномарке тоже) на полевой дороге зазевался и стукнул меня в задний бампер. У меня - ни царапины, у него передний бампер отпал и решетку радиатора перекосило. По поводу отсутствия всяких там кондеев, АБСов и прочей хрени тоже скажу, что главное чтобы печка грела (т.к. больше половины года в наших краях стоит холод), а в остальном все зависит только от тебя, а не от наворотов электронных (в этом и состоит суть профессионализма настоящего водителя, который сам прогнозирует и управляет дорожной ситуацией, а не тупо полагается на электронную начинку своего иностранного железного коня). Следующей моей машиной обязательно будет Приора-универсал. Так что всем удачи и безаварийных дорог!

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    ...Так или иначе, вот уж месяц, как я стал владельцем Приоры-универсал. Судить о премуществах и недостатках, как понимаете рановато. Хотя с проблемой уже столкнулся - выезжал только в выходные, а за время "простоя" ( 5 дней ) аккумулятор садится до плотности 1,20. Пришлось один раз даже "прикуривать". Зарядил до нормы - через 5 дней то же самое и, как выяснилось не у меня одного, кто эксплуатирует машину не ежедневно. Похоже "мозги" слишком энергоемкие. Давайте лучше обсудим эту проблему. (Владельцев иномарок прошу не беспокоиться, ну а съязвить это уж как пожелаете - запретить не могу). ПРОШУ ОТКЛИКНУТЬСЯ ТЕХ КТО В ТЕМЕ!.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Димон, Белгородская область ...Так или иначе, вот уж месяц, как я стал владельцем Приоры-универсал. Судить о премуществах и недостатках, как понимаете рановато. Хотя с проблемой уже столкнулся - выезжал только в выходные, а за время "простоя" ( 5 дней ) аккумулятор садится до плотности 1,20. Пришлось один раз даже "прикуривать". Зарядил до нормы - через 5 дней то же самое и, как выяснилось не у меня одного, кто эксплуатирует машину не ежедневно. Похоже "мозги" слишком энергоемкие. Давайте лучше обсудим эту проблему. (Владельцев иномарок прошу не беспокоиться, ну а съязвить это уж как пожелаете - запретить не могу). ПРОШУ ОТКЛИКНУТЬСЯ ТЕХ КТО В ТЕМЕ!.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Являюсь владельцем ВАЗ 21114. Проверить надо генератор и стартер на утечку, интерестно чьи они производства? Плюс напрямую при выключеном зажигании подводиться только к генератору, стартёру, часам, прикуривателю, магнитоле, блок сигналки и центр. замок фонарь салона и стоп сигналы( к последним двум через концевики). акумулятор надо проверить на саморазряд, а лучше вооружиться амперметром ивыяснить в какой именно цепи идет повышенное энергопотребление. Я за Приору универсал чтобы там не говорили. И по поводу прокладки между сиденьем и рулём полностью согласен. В 2011г возьму себе Приору -универсал только "норму" с гидроусилителем.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Купил себе Приору универсал проехал 450 км машиной доволен!!!!!!!! Электро зеркала-обогрев,усилитель руля,2 стеклоподъёмника,сигнализация с авто запуском и обратной связью. До этого были машины ВАЗ-2105-06 и ВАЗ-2111. На иномарках не ездил,а на Волге довелось. И вот ощущение как будто я езжу на Волге. Кочки легко проглатываются, скорость набирает быстро. У меня нет не климат контроля,ни кондиционера.Сейчас зима,машина обогревается быстро и очень жарко даже на самых малых оборотах печки,а если выключить печку то окна начинают запотевать. Вобщем всё хорошо и это я считаю не минус.Не нравится мне только что задняя скорость не сразу включается,может не разработалась ещё.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Купил приору универсал. Внешне понравилась. Есть недостатки, они исправимы. Взял отвёртку, разобрал салон ,прогерленил, собрал, намного стало тише. До этого были только ВЫЗы. Вопросов к машинам не имелось. На счот приоры, думаю послужит.

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    Сейчас думаю что брать. По поводу отечественного автопрома. До этого три года была Калина. Пробег 60.000. Сосед купил Форд Фокус. Разница в цен***ольше чем в два раза. За три года в ремонт вложил 600 рублей – какие-то уроды разбили стекло задней двери. Заменил в этот же день. Какие затраты у соседа? Через два года сдохла коробка. Увезли на ремонт – месяц стояла в ремонте. Потом после ремонта опять сдохла эта же коробка – еще месяц в ремонт***ыла. Почему-то как ни мороз у него проблемы с заводкой, у меня заводилась всегда и везде. Так что ломается ВСЕ только ремонт стоит разных денег. И если 3 года назад на меня владельца Калины смотрели криво, то теперь я смотрю люди повально их берут. По поводу Калины – сравнивали расход с Гетцом. У Калины вышло меньше. До этого была Десятка. Брал б/у с пробегом 50тыс. отъездил на ней до 130.000. Из расходов на нее: датчик расхода воздуха 2000руб., ремень генератора 150 руб. и все. По поводу устойчивости на дороге. Еду я как-то на Калине по зимней дороге. Местами асфальт, лед, снег. Впереди меня Toyota Carola. И тут эту Каролу разворачивает на 180 градусов! колбасит, и выкидывает через встречку на противоположную обочину!!! Я был просто в ауте. Как эту супер навороченную нашпигованную электроникой тачку развернуло на ровном месте??? Так что не надо надеяться на японцев, в жизни всякое может случится.

    Поэтому всегда надо думать головой. Когда говорят, что наш автопром отстой, надо задавать с***е следующий вопрос: кому выгодно так говорить? Ответ очевиден.

    Если есть деньги на иномарку - молодец! Можешь купить ***ез кредита – вообще молодец! И при этом семья не ютится в какой-нибудь холупе – хрущевке, ну тогда вообще мужик! )))))))

  • Аноним
    Аноним, 28 марта 2011
    0 - +

    тоёта всегда луче ваза и лучше бмв

  • Аноним
    Аноним, 26 августа 2011
    0 - +

    Грандиозный форум... Я три года ездил на ВАЗ2105 1982г.в. , после этого 4 года на ВАЗ2107 2004г.в. При этом в последней 5 раз менял замок зажигания, потому что ключи видимо из бумаги делают, последний купил RECARDO за 400р. видимо в подвалах Китая делают. Сломался. Теперь вместо замка у меня 5 проводов, сочетание которых позволяет использовать исходные опции авто 1) включение зажигания, 2)свет 3)включение стартера 4)размыкание - останов. В пробке, очень удачный момент, на вентилятор охлаждения радиатора перестало поступать напряжение, закипел и из крайнего левого в крайний правый на стартере. Причину так и не нашел, при этом сундук с инструментом, в спешке, был благополучно забыт в гараже. Оторвал провод питания и прикрутил напрямую к аккумулятору. Заработало. Машина каждый день набирает минимум 50км. На 90т.км. , стал протекать кран системы отопления, и тосол благополучно попал под покрытие. Неприятно, но не смертельно. Заменил кран. На следующий день тоже самое. Снял кран и закоротил этот отвод на двигателе шлангом до зимы. Планирую купить машину, хотел купить Рено Сандеро Степвэй, дороговато, читаю отзывы о Лада Приора и они разделены примерно пополам, кому то нравится, кому то нет. И судя по растущим ценникам на автозапчасти придется брать Приору. Все определяется ценой и пока ввозные пошлины будут высокими Приоры будут в лидерах продаж.

Аноним